De Inspectie Leefomgeving en Transport krijgt met een zogenoemd crime script meer inzicht in de momenten in de afvalketen waarop afvalcriminaliteit plaats kan vinden. Dat moet bijdragen aan een effectievere aanpak van deze vorm van misdaad.

Drie grote bedrijven slaan de handen ineen voor een meer circulaire auto-industrie.

Zowel diverse kosten als de afvalstoffenheffing in gemeenten gaan de komende jaren stijgen, blijkt uit de Benchmark Afvalstoffenheffing 2026. Het is belangrijk dat gemeenteraden hierover goed geïnformeerd worden.

Volgens de CEO van Myne heeft de Europese recyclingindustrie het geplande EU-exportverbod op staal en aluminium juist nodig. Maar dit betekent niet automatisch een einde aan de export.

Er is weinig vrolijks over de circulaire economie terug te vinden in de eerste begroting van het kabinet van Rob Jetten. Broodnodige investeringen nemen eerder af dan toe, belastingen worden halfslachtig teruggedraaid en keuzes voor heffingen op fossiele en lineaire productie en consumptie blijven uit.  

Geen Diwass-registratie, geen transport. Sinds 21 mei 2026 zijn bedrijven verplicht hun grensoverschrijdende transporten van afval van de oranje lijst te regelen via het Digital Waste Shipment System (Diwass) - het centrale meldsysteem van de Europese Commissie. Per 1 januari 2027 volgt het afval van de groene lijst (Bijlage VII). Travas neemt deze administratieve last volledig uit handen.

Wellicht een beetje overdreven, maar in de kop staat wel een kern van waarheid. Digitaal werken, Artificial Intelligence (AI) en geïntegreerde realtime-informatie zijn voor veel mensen al jaren niet meer weg te denken uit het dagelijks (werk)leven. Ook voor de afval- en recyclingsector.